Controle paaldraagvermogen

In het buitenland komt het veelvuldig voor dat palen pas geïnstalleerd mogen worden nadat proefbelastingen zijn uitgevoerd. Voor deze werkwijze zijn tal van verklaringen aan te voeren zoals een van Nederland verschillende bodemgesteldheid, een minder gesofistikeerde wijze van sonderen en daardoor een grotere onzekerheid als het gaat om het uiteindelijke draagvermogen. Naarmate door buitenlandse bedrijven meer in Nederland wordt geïnvesteerd, neemt ook hier het aantal proefbelastingen toe.

Aangezien een statische proefbelasting door het mobiliseren van de grote krachten een grote operatie is, zijn eenvoudigere methodes ontstaan. De belangrijkste is de dynamische proefbelasting. Dat wordt uitgevoerd met een valgewicht dat slechts 2% van het gewicht van een vergelijkbare statische proefbelasting. Met dit valgewicht wordt de paal dynamisch belast. Dit kan ook tijdens het naheien van de paal met het heiblok. Met sensoren op de paal voor versnelling en krachten kan het golfverloop in de paal worden gemeten. Via een techniek die ‘signal matching’ heet wordt via simulatietechnieken de vertaalslag gemaakt van golfvoortplanting en dynamische grondweerstand naar de statische grondweerstand. Een voorspelling van het last-zakkingsdiagram is het resultaat. Vergelijkende tests hebben laten zien dat de dynamische proefbelastingen een betrouwbaar alternatief kunnen zijn voor de statische.